Modul linier baja tahan karat yang kuat

Sangat kuat, bebas korosi dan tahan terhadap bahan kimia

Baja tahan karat banyak diminati sebagai bahan, terutama jika pelumas tidak diperlukan dan komponen mesin dapat bersentuhan dengan makanan, bahan pembersih yang kuat, atau bahkan bahan kimia. Untuk meminimalkan pekerjaan perawatan dan pembersihan, igus® telah mengembangkan modul linier dan sumbu linier untuk memenuhi persyaratan ini.

• Dapat dikonfigurasi secara individual
• Tahan terhadap bahan kimia
• Desain yang sangat kuat
• Dengan komponen baja tahan korosi
• Pilihan bantalan biasa: iglidur® J = standar, iglidur® A180 = sesuai dengan FDA, iglidur® X = suhu tinggi

SHT-ES Baja tahan karat

• Panjang geser 65 - 180 mm
• Panjang langkah maksimum: 300 - 1500 mm
• Diameter poros 8 - 30 mm

SHT - Desain higienis

• Sesuai dengan FDA
• Dapat disiram
• Dimensi celah yang luas

SLW-ES - versi baja tahan karat yang tahan korosi

• Bahan bantalan dapat dipilih
• Sesuai dengan FDA dengan bantalan iglidur® A180
• Suhu tinggi dengan bantalan iglidur® X hingga +250 ° C

Sumbu linier baja tahan karat ZLW

• Tinggi sistem datar 40 mm
• Panjang goresan hingga 2000 mm
• bebas korosi karena terbuat dari baja tahan karat 304 SS dan 316

Baja tahan karat yang dikeraskan
Pemandu sumbu linier yang terbuat dari baja tahan karat yang diperkeras biasanya ditawarkan dalam kombinasi dengan sistem bantalan bola resirkulasi dan pemandu bantalan rol. Bola logam dalam sistem pemandu membutuhkan pasangan yang kuat untuk mencegah bola masuk. Baja tahan karat yang diperkeras - seperti AISI 420C, AISI 440B, AISI 440C - memiliki kandungan karbon yang relatif tinggi (kandungan C lebih dari 0,5%) untuk memungkinkan pengerasan sama sekali. Ini berarti bahwa baja tahan karat yang dikeraskan hanya bebas korosi sampai batas tertentu. Pelumasan yang diperlukan untuk sistem bantalan bola resirkulasi dan pemandu bantalan rol berarti ada risiko kontaminasi pada produk, yang tidak diinginkan di banyak area.

Baja tahan karat yang tidak dikeraskan
Meskipun baja tahan karat yang tidak dikeraskan memiliki kekerasan yang lebih rendah karena kandungan karbonnya yang lebih rendah, baja ini secara signifikan lebih tahan terhadap korosi atau bahan pembersih dan bahan kimia yang agresif. Namun, karena sistem bantalan bola resirkulasi atau pemandu bantalan rol kurang cocok untuk digunakan pada baja tahan karat yang tidak dikeraskan, maka digunakanlah apa yang disebut dengan sistem bantalan biasa. Gaya tepat waktu yang bekerja pada material rel dengan demikian diubah menjadi gaya permukaan. Beban pada rel linier didistribusikan ke area yang lebih luas dan keausan material dapat dihindari.