Contoh 13: diuji, kabel kontrol CF9

diuji secara langsung: Derek kontainer dengan jarak tempuh 50m

Sistem pasokan energi semakin membuktikan kekuatan teknis dan ekonominya dalam konstruksi crane, dengan fleksibilitas, variabilitas, dan perakitan yang hemat tempat menjadi beberapa kriteria yang paling penting. Kabel adalah komponen penting dari sistem pembawa kabel. Di sini, pengguna mengharapkan keandalan fungsional tingkat tinggi.

Kabel igus®® menjalani pengujian konstan di laboratorium chainflex®® . Ini memberikan temuan penting untuk masa pakai kabel, yang dapat digunakan untuk mendapatkan perbaikan untuk desain kabel di masa depan. Namun, hal ini menjadi sangat menarik ketika muncul kesempatan langka untuk mengambil kabel dari aplikasi yang nyata dan sulit dan menganalisisnya.

Investigasi saat ini Thechainflex®® -kabel CF9.60.05 telah digunakan pada derek kontainer selama bertahun-tahun, dalam hal ini dengan total jarak tempuh sekitar 47 m. Perintah investigasi dari operator adalah untuk menetapkan keseimbangan kinerja setelah lebih dari 40.000 kilometer rantai dan menentukan kapan pemeliharaan preventif harus dilakukan untuk perangkat lainnya.

Setelah CF9.60.05 dilepas, pengujian dilakukan dengan tujuan sebagai berikut:

Jaket luar, perilaku abrasi, kerusakan lainnya
Keseluruhan stranding, perilaku insulasi dari masing-masing inti
struktur untai, jumlah kemungkinan kabel yang rusak secara individu yang dapat mengindikasikan kegagalan yang akan segera terjadi pada seluruh kabel.

**Hasil untuk 1:** Tidak ada atau hampir tidak ada tanda-tanda abrasi yang terukur pada jaket luar TPE yang sangat tahan abrasi. Ini berarti bahwa kegagalan karena abrasi atau kerusakan jaket tidak diharapkan meskipun ada pengaruh lingkungan yang kuat (perbedaan suhu, radiasi UV, dll.).

**Hasil untuk 2: **Struktur terdampar secara keseluruhan - karena jaket luar yang diekstrusi dengan buhul - tidak menunjukkan tanda-tanda kelelahan dan tidak mengalami perubahan pada panjang nada. Karena kandungan talk yang tinggi, tidak ada abrasi yang terdeteksi di antara inti berinsulasi TPE. Pengujian tegangan tinggi juga tidak menunjukkan adanya perubahan terkait usia.

**Hasil untuk 3: **Kabel dibuka sampai ke konduktor tembaga pada area yang paling tertekan pada jari-jari. Pemeriksaan masing-masing kabel juga tidak menunjukkan adanya patahan akibat kelelahan di sini, setelah menempuh jarak lebih dari 40.000 km, yang mengindikasikan bahwa kabel akan segera rusak.

Singkatnya, dapat dikatakan bahwa kabel yang digunakan dalam aplikasi derek nyata pada troli kedua derek STS ini benar-benar utuh bahkan setelah lebih dari 40.000 km dan tidak diperlukan pemeliharaan preventif.

Tentang produk yang diuji

TPE kabel kontrol CF9

Temukan semua kabel kontrol

Informasi lebih lanjut tentang kabel chainflex®

Kamus cacat untuk kabel - pekerjaan pemeliharaan↓ masa pakai↑

Bagaimana kabel dibuat dan terdiri dari apa saja?

Gambar penampang melalui kabel chainflex®

chainflex® Kabel yang kompatibel dengan rantai telah diuji

Struktur kabel servo

Spesifikasi data CAT5

Kabel profibus dalam penggunaan permanen

CF98 tahan terhadap beberapa juta tikungan dalam pameran perdagangan rantai energi