Ubah Bahasa :

Bagi pengguna, pasar kabel hampir tidak mungkin untuk dilacak. Persaingan antara pemasok kabel semakin meningkat dan berbagai produsen saling mengalahkan satu sama lain dalam "jaminan masa pakai" klaim untuk kabel dalam aplikasi rantai energi. Katalog berbicara tentang sepuluh juta atau bahkan 50 juta double stroke (DH) - ini semua tentang masa pakai kabel dalam aplikasi bergerak.
Melihat lebih dekat pada angka-angka yang disebutkan sering kali membuka pertanyaan tentang bagaimana atau seberapa realistis (contoh: panjang perjalanan, jari-jari uji, dll.) Pengujian dilakukan untuk menjamin tingkat goresan ini. Informasi bahwa kabel diuji sesuai dengan VDE 0472, bagian 603 tipe uji H, juga tidak membantu untuk menentukan masa pakai dalam rantai pasokan energi, karena bangku uji roller tidak dapat memberikan informasi apa pun dan standar VDE yang disebutkan di atas bukanlah panduan pengujian untuk kabel khusus dalam rantai pasokan energi.
Pada awal tahun 2002, laboratorium uji igus® sendiri menugaskan sebuah studi mendasar tentang masalah "masa pakai kabel Profibus dalam aplikasi nyata". Tujuannya adalah untuk menyelidiki kemungkinan perbedaan masa pakai antara kabel chainflex® CFBUS.001 dari igus® dan kabel Profibus dari pemimpin pasar. Parameter pengujian yang diperlukan untuk ini dipilih berdasarkan data katalog pesaing:
(Parameter uji menurut data katalog pesaing)
| Detail katalog | Benda uji "A" Kabel Profibus dua kabel | Benda uji "B" igus® chainflex® CFBUS.001 |
|---|---|---|
| Penampang melintang | (2xAWG24) C | (2 x 0,25 mm2) C |
| Harapan hidup yang terjamin | min. 4,0 juta Siklus | Tentukan dalam upaya untuk |
| Jari-jari tekuk | > = 60 mm | 85mm |
| Diameter | 8,0 mm | 8,5 mm |
| Data katalog | stand pameran dagang 2002 | stand pameran dagang 2002 |
Pengaturan pengujian yang masuk akal untuk kabel ini selalu merupakan aplikasi meluncur, karena sistem Profibus digunakan di sini karena keamanan datanya, terutama untuk jarak tempuh yang lebih jauh dan jalur transmisi yang lebih panjang.
Untuk memungkinkan pengujian non-destruktif dan dengan demikian mencapai sejumlah besar siklus pembengkokan dalam waktu singkat, jalur transmisi Profibus yang sebenarnya dibangun secara khusus. Kartu plug-in master Profibus terletak di PC di ujung tetap rantai pengujian. Kabel yang akan dianalisis digunakan untuk membuat koneksi ke slave Profibus yang terletak di ujung yang bergerak. Hal ini memungkinkan kecepatan transmisi ditentukan dengan menggunakan program diagnostik. Paket data yang mungkin telah ditransmisikan secara tidak benar dapat ditampilkan. Laju transmisi tertinggi yang mungkin ditetapkan adalah 12 Mbit/s.
Penyelidikan dasar yang dimulai pada awal tahun 2002, yang masih berlanjut hingga saat ini, menyebabkan kegagalan total pada spesimen uji "A" setelah jumlah pukulan yang relatif rendah, yaitu hanya 420.000 DH, yang menurut spesifikasi katalog seharusnya berfungsi dengan andal selama setidaknya 4,0 juta siklus. Ini berarti bahwa masa pakai yang sebenarnya dicapai menyimpang dari nilai katalog dengan faktor 10.
Sebaliknya, spesimen uji "B", CFBUS.001, masih diuji tanpa transmisi data yang salah. Sementara itu, lebih dari 14,0 juta pukulan ganda telah dicapai.
Alasan utama untuk perbedaan yang cukup besar dalam masa pakai adalah parameter desain yang berbeda antara spesimen uji "A" dan spesimen uji "B" (CFBUS.001), serta bahan yang berbeda yang digunakan dalam desain kabel. Insulasi inti bus terdiri dari bahan berbusa di semua benda uji. Spesifikasi kelistrikannya yang menguntungkan memastikan bahwa sifat transmisi yang ditentukan oleh standar tercapai. Namun, salah satu kelemahan dari bahan ini adalah kekuatan kelelahan lentur mekanis yang tidak menguntungkan. Gaya yang bekerja pada pasangan bus selama pembengkokan harus diserap oleh selubung elemen untuk menghilangkan tekanan mekanis dari isolasi inti.
Oleh karena itu, spesimen uji "B" (igus®) dilengkapi dengan pengisian buhul jaket TPE bagian dalam atau elemen yang diekstrusi dan berkualitas tinggi secara mekanis untuk melindungi pasangan bus dari pengaruh mekanis selama proses pembengkokan. Jaket elemen harus sangat elastis. Jaket elemen yang secara mekanis lebih rendah yang terbuat dari bahan pengisi yang tidak mahal - seperti halnya pengisi atau pita, yang sering digunakan dalam banyak prinsip desain lainnya - hanya berfungsi untuk membulatkan pasangan bus. Namun, tidak dapat melindunginya dari beban mekanis yang tinggi dalam rantai. Gaya tarik dan kompresi yang terjadi di dalam kabel pada akhirnya bekerja pada inti terutama pada titik-titik di mana selubung elemen rusak.
| Parameter uji | |
|---|---|
| Perjalanan: | S = 5,0 m |
| Perkiraan kecepatan: | V = 3,5 m/s |
| Kira-kira akselerasi: | a = 7,5 m/s2 |
| Kira-kira radius: | 55 mm |
Desain spesimen uji "B" (CFBUS.001) dicirikan oleh casing elemen TPE yang secara mekanis berkualitas tinggi dan mengisi buhul. Ini secara mekanis meringankan pasangan bus, memperbaiki inti pada posisi yang ditentukan dan membulatkannya.
Selain itu, panjang peletakan inti yang sangat pendek dan konduktor khusus memastikan bahwa tidak ada tegangan tarik atau kompresi yang bekerja pada panjang inti yang panjang. Ini berarti bahwa radius tikungan yang relatif rendah dapat direalisasikan dengan jumlah siklus yang tinggi.
chainflex® Kabel CFBUS sekarang juga tersedia dengan persetujuan UL dan CSA dan sesuai dengan DESINA untuk semua sistem fieldbus umum. Jaket luar TPE yang sangat tahan abrasi dan tahan api diekstrusi dengan tekanan tinggi ke perisai keseluruhan yang dikepang, yang diproduksi dengan sudut jalinan terkoordinasi untuk memberikan stabilisasi tambahan untuk kabel.
Elemen bus, yang terdampar dengan panjang pitch yang sangat pendek, dilindungi oleh jaket dalam TPE yang diekstrusi yang mengisi buhul dan memenuhi parameter bus yang diperlukan berkat pemilihan bahan isolasi yang terkoordinasi dan proses manufaktur.
Seperti semua kabel chainflex®, seri CFBUS baru sekarang tersedia dari stok tanpa memotong biaya atau biaya tambahan kuantitas minimum untuk semua fieldbus umum.
Informasi lebih lanjut tentang kabel chainflex®

Secara pribadi:
Senin sampai Jumat dari jam 8.30 - 17.30 WIB
Online:
Senin sampai Jumat dari jam 8.30 - 17.30 WIB
WhatsApp-Service:
Senin sampai Jumat dari jam 8.30 - 17.30 WIB