The igus Mobile Shore Power Outlet (iMSPO) adalah "socket" bergerak pertama, yang dapat digunakan untuk menghubungkan kapal di titik mana pun di sepanjang dermaga dengan panjang hinga 400 meter. Container Terminal Hamburg (CTH) mengandalkan tiga sistem ini, yang bergerak di sepanjang dermaga dengan jarak 300, 150, dan 110.
Sistem modular dan dapat dikonfigurasi ini sering digunakan di terminal peti kemas, kapal pesiar, RoRo, dan omni. Di CTH, iMSPO digunakan pada struktur baja yang diproduksi khusus yang memanfaatkan ruang kosong di atas terminal. Sistem ini dikembangkan terutama untuk ruang terbatas di atas dinding banjir dan di mana akses bebas diperlukan untuk pintu keluar darurat di dermaga. Posisi yang ditinggikan untuk power supply dan bagian yang bergerak dari carriage dengan kotak soket (kotak soket troli) selalu memastikan jarak yang cukup dari tanah dan dari personel yang bekerja di sana. Selain itu, desainnya tidak memerlukan pertimbangan fender dan memastikan pengoperasian yang lancar di atas area kritis.
Elemen rel berjalan melalui struktur baja iMSPO, tempat troli bergerak dengan kotak soket dipasang. Sebuah rol e-chain yang didesain untuk lintasan yang panjang dan beban yang berat bergerak dalam sistem rel dan memastikan pemanduan yang aman dan andal untuk kabel daya atau motor di sepanjang dermaga, seperti kabel kabel motor chainflex CFCRANE. Sebuah energy chain E4.56 juga memungkinkan pemandu kabel pada bagian terakhir menuju panel, sementara strain relief chainfix dipasang pada kabel untuk masa pakai yang lebih lama. sistem sensor opsional juga dapat memantau kondisi chain dan kabel.
Segera setelah kapal berlabuh di CTH, iMSPO dipindahkan ke titik pemasangan. Penutup pelindung kotak soket berayun terbuka, kabel kapal terhubung, penutup pelindung ditutup dan dikunci untuk pengoperasian yang aman. Semua proses dapat dioperasikan melalui satu unit kontrol. iMSPO juga telah diuji berdasarkan IEC/IEEE 80005-1, sebuah standar keselamatan untuk sistem.
koneksi shore tegangan tinggi. Sambungan kapal ke shore power dapat direalisasikan dalam waktu kurang dari 15 menit, dan hanya dua orang yang diperlukan di sisi pantai. Secara keseluruhan, hal ini memberikan fleksibilitas penuh bagi pelabuhan Hamburg sekaligus mengurangi biaya pengoperasian, pemasangan, dan pemeliharaan..