Kabel bus CAN untuk aplikasi bergerak

Penghentian operasi berkurang berkat kabel bus CAN

Bus CAN (Controller Area Network) adalah sistem fieldbus yang dikembangkan oleh Bosch, yang dipresentasikan pada 1986 bersama dengan Intel. Tujuannya saat itu adalah mengurangi harness kabel dalam kendaraan untuk mengurangi biaya dan berat. Seiring waktu, berbagai protokol CAN dibuat, terutama di area yang berkaitan dengan keamanan. Untuk teknologi otomatisasi 1994, protokol CANopen diperkenalkan oleh Bosch.
 
Bidang aplikasi kabel bus CAN

Bus CAN paling banyak digunakan dalam teknologi otomatisasi. Sistem bus CAN juga ditemukan di kendaraan industri seperti forklift atau platform kerja yang bisa diangkat.

Aplikasi kabel bus CAN dari igus Untuk aplikasi dalam energy chain, kabel bus CAN yang digunakan harus yang helaian kawatnya halus. Di samping itu, struktur kabel harus disesuaikan dengan gerakan dalam energy chain, sehingga transmisi data terjamin aman selama bertahun-tahun. Oleh karena itulah kabel chainflex telah menjadi pilihan tetap terutama pada peralatan dan mesin seperti robot, mesin pengemasan, mesin produksi, dan mesin perkakas.
 
Jajaran kabel chainflex dari igus menawarkan berbagai macam kabel bus CAN. Seluruhnya ada 13 jenis kabel bus CAN dari 7 varian kabel untuk berbagai aplikasi. Semua kabel bus CAN chainflex telah dikembangkan untuk gerakan terus-menerus dalam energy chain. Tergantung kebutuhan, Anda dapat memilih selubung luar berbahan PVC, PUR, dan TPE. Setiap seri kabel bus memiliki level kinerja tersendiri, sehingga Anda dapat memilih kabel yang tepat untuk setiap bidang aplikasi agar diperoleh umur pakai yang maksimal. Semua kabel bus CAN chainflex memiliki satu kesamaan. Semua kabel chainflex tunduk kepada standar kualitas yang sama. Entah itu kabel varian CF888 yang hemat biaya atau kabel untuk kriteria paling tinggi dan jari-jari tekukan paling kecil misalnya varian CFBUS.LB. Oleh karena itu, igus GmbH juga memberikan garansi fungsional 36 bulan untuk semua kabel bus CAN chainflex dengan umur pakai hingga 10 juta double stroke.
 
Panjang transmisi Aspek panjang transmisi maksimal dari kabel bus sering kali kurang diperhatikan. Secara umum, kita harus hati-hati karena panjang kabel maksimal dapat sangat bervariasi sesuai dengan jenis kabel. Kabel untuk instalasi permanen selalu memiliki peredaman yang lebih rendah dibanding kabel fleksibel yang memang dirancang untuk gerakan permanen. Akibatnya, panjang transmisinya lebih kecil dibanding kabel untuk instalasi permanen/tidak bergerak.
 
Tergantung varian kabelnya, kabel bus CAN chainflex dirancang secara mekanis untuk jarak lintasan hingga 400m atau lebih, tetapi laju data sistem bus akan berkurang seiring pertambahan panjang kabel. Untuk instalasi permanen, kabel tembaga bisa mencapai jarak hingga 500m. Kemudian kecepatan transmisi maksimalnya masih 125 Kbps, sementara dengan panjang kabel 40m, laju transfer data yang dimungkinkan adalah 1 Mbps. Untuk kabel bus CAN yang sangat fleksibel untuk energy chain, pengalaman kami menunjukkan bahwa panjang kabel bisa jauh lebih pendek. Tergantung kecepatan transmisi, kabel bus CAN bergerak dapat membentang hingga 50m. Namun, panjang ini bisa kurang atau lebih tergantung kondisi lingkungan dan kriteria aplikasi.