Ubah Bahasa :

.
Motor disuplai dengan energi melalui kabel motor yang berisi cores – tiga cores hitam untuk Fase L1, L2, dan L3 dan core hijau/kuning untuk earth core. Saat ini, lilitan kumparan pada motor biasanya saling terhubung untuk membentuk bintang atau segitiga. Dengan cara inilah jumlah inti dibatasi hingga empat. Kabel dengan atau tanpa shielding dapat dipilih, tergantung pada kebutuhan kabel sehubungan dengan interferensi atau sensitivitas lingkungan. Dan, tentu saja, kabel diproduksi dengan berbagai kualitas jacket dan kelas mekanis.

.
Mengapa kabel motor?
Ketika para profesional berbicara tentang daya motor, mereka tidak hanya menggunakan kabel suplai untuk motor. Kabel kontrol empat core juga dapat mewakili hal ini. Intinya adalah Anda ingin menghubungkan motor frequency inverter (FI). Prasyarat untuk ini adalah insulasi core memenuhi tingkat tegangan 600/1000V. Hal ini diperlukan karena konverter frekuensi menggunakan prinsip modulasi lebar pulse untuk mengatur frekuensi dan kecepatan motor. Hal ini menyebabkan puncak tegangan, yang harus dapat ditahan oleh insulasi. Untuk alasan ini, kelas tegangan yang lebih tinggi dipilih dari kabel kontrol.

.
Multi-core vs. single core
Khususnya untuk drive besar, saat ini sudah umum untuk menjalankan kabel dalam single core. Solusi ini menawarkan beberapa keunggulan dibandingkan empat multi-core core klasik. Keuntungan terbesar mungkin adalah harga yang jauh lebih rendah, yang dicapai melalui proses manufaktur yang berbeda dan hemat biaya. Solusi single-core juga kuat dan oleh karena itu cocok untuk ruang instalasi kecil dalam energy chain, sekaligus menawarkan masa pakai yang lebih lama. Hal ini terutama terlihat pada panjang lintasan yang jauh. Sambungan ke motor lebih mudah dengan kabel single-core yang lebih tipis, tetapi membutuhkan sambungan sekrup khusus. Kami sangat berpengalaman dengan tantangan semacam ini dan oleh karena itu selalu memiliki produk yang diperlukan untuk solusi ini dalam stok.
Keuntungan TPE untuk abrasi, dingin, dan masa pakai
Mayoritas kabel motor kami memiliki bahan TPE kelas atas sebagai bahan outer jacket. Bahan ini sangat cocok untuk aplikasi dalam rentang suhu ekstrem. Ini karena kisaran suhu untuk kabel motor TPE didefinisikan dalam energy chain sebagai -35 °C hingga +90°C. Ini berarti bahwa aplikasi di area yang sangat beku atau aplikasi di lingkungan yang sangat hangat sangat cocok untuk bahan ini. Selain itu, TPE memiliki fitur khusus lainnya - ketahanan abrasi maksimum. Dibandingkan dengan PVC & PUR, TPE memiliki perilaku abrasi yang lebih baik dan oleh karena itu ideal untuk aplikasi kelas atas untuk masa pakai tertinggi.

.
Kabel motor dalam sistem crane
igus telah melengkapi sistem crane dengan energy chain selama bertahun-tahun. Lebih dari 10.000 sistem crane di seluruh dunia telah digunakan secara terus menerus selama bertahun-tahun. Kabel dan chain tahan terhadap kondisi yang paling buruk, mulai dari -40°C di musim dingin Siberia hingga 50°C di pelabuhan Dubai. Kegagalan kabel tidak dapat dibayangkan dalam operasi crane dan troli. Keandalan maksimum diperlukan di area ini. Untuk alasan ini, single core dari seri CF330.D atau CF340 digunakan secara keseluruhan untuk menyuplai kerekan dengan cross section konduktor nominal hingga 185mm. Ini dapat dilihat sebagai perkembangan menuju standardisasi. Lain kali kita merencanakan aplikasi dengan cross section yang besar, kita harus mendiskusikan konsep dengan single cores yang memiliki konduktor jalinan berkualitas tinggi.
.
Mudah ditemukan, pilih jenis yang tepat, hitung masa pakai dan pesan secara online
.

.
Pencari produk
Temukan kabel yang tepat dengan cepat
.

.
Kalkulator masa pakai
Hitung masa pakai kabel chainflex apa pun
.

.
Kalkulator biaya tambahan tembaga
Menghitung biaya tambahan tembaga harian
.

.
Konfigurator untuk kabel khusus
Konfigurasikan kabel khusus Anda hanya dalam 3 menit
.

.
.

.

Secara pribadi:
Senin - Jumat dari jam 8.30 - 17.30 WIB
Online:
24 Jam
WhatsApp-Service:
Senin - Jumat dari jam 8.30 - 17.30 WIB