Semua naik!

Pernahkah Anda berkunjung ke Placa de Catalunya di Barcelona? Mungkin Anda pernah naik kereta ringan di sana? Maka Anda mungkin pernah menggunakan Metro del Valles - jalur yang juga akan melayani kota industri Catalunya, Sabadell, di masa depan. Untuk mengatasi peningkatan jumlah penumpang, operator jalur ini - perusahaan kereta api Catalan, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) - telah memesan 15 kereta listrik baru. Produsen kereta api Spanyol, Stadler Rail Valencia.
 
Stadler, pada gilirannya, telah menugaskan Masats untuk membangun pintu penumpang. Perusahaan ini telah mengembangkan pintu pneumatik dan elektrik untuk transportasi umum selama bertahun-tahun, termasuk ramp yang beradaptasi dengan ketinggian peron yang berbeda. Masats akan memproduksi 360 pintu di pabriknya di Barcelona. Dan hal yang sama berlaku untuk setiap pintu: ruang sangat penting. Kekompakan adalah kuncinya. Pintu-pintu juga harus tahan lama dan seminimal mungkin perawatannya sehingga kereta dapat dioperasikan dengan produktivitas maksimum.

"Pemasok harus menjadi bagian dari solusi"
Oleh karena itu, para insinyur mulai mencari komponen yang hemat tempat, tahan lama, dan rendah perawatan untuk mekanisme pembuka pintu. "Kami memiliki standar yang tinggi dan berharap pemasok menjadi bagian dari solusi," kata Alberto Lucena, Insinyur Listrik di Masats. Para insinyur akhirnya menemukan apa yang mereka cari di Cologne, di igus®, spesialis yang telah mengembangkan berbagai kabel untuk digunakan pada mesin yang bergerak secara permanen dan komponen otomasi dengan nama chainflex® sejak tahun 1989. Sebuah program yang telah berkembang menjadi lebih dari 1.350 kabel yang berbeda selama bertahun-tahun. Dari pilihan ini, para ahli di Masats memilih kabel kontrol dari seri CF9.UL.

Kabel ini memiliki faktor pembengkokan 5xd, namun tetap kuat dan tahan lama. Berkat desain khusus mereka. Kabel yang terdampar terbuat dari kabel tembaga telanjang dengan kekuatan lentur yang sangat tinggi. Inti diisolasi dengan campuran elastomer termoplastik (TPE), inti terdampar dalam satu lapisan dengan panjang pitch yang pendek. "Berkat desain ini, kabel kontrol memungkinkan kami untuk bekerja dengan radius tikungan yang sangat kecil, hanya 20 milimeter," kata Lucena. "Oleh karena itu, kabel ini ideal untuk pintu penumpang kami, yang merupakan salah satu sistem yang paling hemat tempat di pasaran."