Shore power bergerak yang hemat tempat di Container Terminal Tollerort (CTT) di Hamburg

Apa yang dibutuhkan: Shore power supply yang hemat tempat dan fleksibel untuk kapal yang berlabuh, terlepas dari posisi tambatnya

Persyaratan: Sambungan shore power bergerak di dermaga, pergerakan ringkas dari kabel yang berat sepanjang 100 meter

Industri: Shore power supply

Kesuksesan bagi pelanggan: Drum bermotor dengan energy chain "e-chain reel", yang terhubung ke troli soket di ujung energy chain, memungkinkan power supply dipindahkan secara tepat ke titik koneksi di kapal. Berkat troli soket yang sempit dan energy chain yang datar, ruang juga dapat dihemat di dermaga yang sibuk.

.

Kapal peti kemas dengan kapasitas slot hingga 23.000 TEU dimuat dan dibongkar di Container Terminal Tollerort (CTT) di Pelabuhan Hamburg. Seperti di terminal lainnya, Hamburg Port Authority (HPA) memutuskan untuk memasang sistem tenaga listrik modern di sini. Di masa depan, kapal tidak lagi harus menyalakan generator diesel mereka setelah mereka berlabuh di pelabuhan. Sebaliknya, mereka akan diberi energi di darat melalui soket khusus.

Namun, terminal akan kehilangan fleksibilitas sebagai akibatnya. Kapal dengan berbagai jenis dan ukuran berlabuh di dermaga setiap hari, dengan koneksi ke jaringan listrik di titik yang berbeda. Oleh karena itu, satu-satunya solusi yang memungkinkan untuk shore power supply adalah solusi yang dapat dengan cepat mencapai tempat berlabuh masing-masing kapal dan dengan demikian memungkinkan penanganan peti kemas yang efisien.

Karena Tollerort adalah terminal terkecil di Pelabuhan Hamburg dalam hal luas, shore power supply harus mengambil ruang sesedikit mungkin di dermaga.

Untuk menyuplai kapal dengan shore power tanpa kehilangan fleksibilitas, HPA memilih "e-chain reel" " yang dikombinasikan dengan troli soket. Gulungan e-chain adalah drum besar yang digulung dengan energy chain sepanjang 100 meter, yang memandu dan melindungi semua kabel yang diperlukan untuk shore power supply, seperti kabel motor CFCRANE. Sementara drum dipasang secara permanen di salah satu ujung dermaga, troli soket dapat berjalan di sepanjang dermaga sejauh 100 meter sampai drum dilepas. Rol di bagian bawah energy chain mengurangi keausan saat bergerak di sepanjang lantai dermaga dan memastikan masa pakai yang lama untuk sistem. Meskipun memiliki massa yang tinggi, rol e-chain secara signifikan mengurangi daya penggerak yang dibutuhkan dibandingkan dengan sliding chain. Sistem bermotor ini hanya perlu dioperasikan oleh dua orang, bergerak dengan cepat ke titik tambat kapal dan terlindung dari busur listrik berkat kotak soket yang telah teruji.

Sementara drum besar terletak di ujung terminal, hanya troli soket sempit dengan energy chain yang bergerak di sepanjang area dermaga yang sering dikunjungi. Dengan cara ini, Pelabuhan Hamburg tidak hanya mampu menerapkan sistem shore power yang berkelanjutan dan ramah lingkungan di CTT, tetapi juga memberikan solusi yang hemat tempat, fleksibel, dan efisien untuk penanganan barang sehari-hari.