Mesin-mesin terowongan dari Herrenknecht AG, Schwanau-Allmannsweier, selalu disesuaikan dengan tugas yang sedang dikerjakan dan kondisi geologi dan hidrologinya. Pada tahun 2010, Herrenknecht mendapatkan kontrak untuk membangun mesin bor terowongan (TBM) untuk membangun terowongan lalu lintas di Port of Miami, "Port of Miami Tunnel". Hal ini dikarenakan hampir 16.000 kendaraan menyumbat jalan dari dan ke pelabuhan kapal pesiar dan barang di Miami setiap harinya. Solusi Herrenknecht adalah TBM tipe perisai tekanan bumi. Seluruh alat berat ini memiliki berat 2.500 ton dan panjang 110 meter.
Meskipun semua TBM dibuat khusus, kesamaan yang dimiliki oleh semua TBM adalah bahwa mereka biasanya beroperasi hampir terus menerus sejak hari pertama beroperasi hingga terobosan, yang memberikan tuntutan tinggi terhadap ketahanan beban, termasuk dalam hal sistem suplai energi. Hal ini diperlukan karena berbagai macam sistem derek yang berbeda digunakan dalam mesin terowongan untuk berbagai macam tugas. Misalnya, derek material yang mengangkut pipa, drum kabel, dan peralatan bengkel lainnya dari kendaraan pemasok ke lokasi kerja. Derek peletakan pipa, drum kabel, dan derek bengkel ini memainkan peran yang sangat penting dalam keseluruhan proses. Mereka bertanggung jawab atas persediaan masing-masing. Derek material bengkel atau sabuk digunakan untuk memperpanjang sabuk konveyor.