Ubah Bahasa :

Dengan sistem penggerak otomatis, kapal menggunakan bahan bakar 40% lebih sedikit

Profil

  • Apa yang dibutuhkan? Alternatif untuk solusi logam yang ringan, rendah perawatan, dan mampu menahan beban dengan sempurna pada kecepatan rendah
  • Persyaratan: Layar sayap dapat diputar 360°, persyaratan lingkungan yang tinggi seperti rentang suhu yang luas, kelembaban tinggi, air laut, gelombang air, dan kemungkinan kecepatan angin yang tinggi
  • Industri Industri pembuatan kapal
  • Kesuksesan bagi pelanggan: Meskipun teknologi hijau di laut lepas, aplikasinya sangat khusus dan igus® memberikan dukungan proyek yang komprehensif dalam pemilihan komponen bantalan. Bantalan bola dan bantalan biasa telah beroperasi pada kinerja maksimum tanpa kegagalan sejak pemasangan.
iglidur X dan bantalan bola alur dalam di atas kapal di laut.

bound4blue memasok sistem propulsi otomatis berbantuan angin (wingsails) yang memanfaatkan energi terbarukan untuk semua pemilik dan operator kapal yang ingin mengurangi biaya bahan bakar dan emisi polutan serta menghemat konsumsi bahan bakar hingga 40%. Industri pelayaran merupakan penghasil polusi yang sangat besar dan dihadapkan pada peraturan pengurangan emisi yang mahal yang memberikan tantangan ganda: Konsumsi bahan bakar menyumbang antara 30 hingga 60% dari biaya operasional kapal, tergantung pada biaya bahan bakar dan jenis serta ukuran kapal, dan pelayaran merupakan kontributor utama emisi CO2 global serta emisi nitrogen oksida (NOx), sulfur oksida (SOx), dan partikulat (PM10), yang jauh lebih berbahaya bagi ekosistem dan kehidupan manusia (hujan asam, efek rumah kaca, penyakit kardiovaskular, dan lain-lain).

Dua sistem propulsi pelengkap telah dikembangkan yang sepenuhnya otomatis dan dapat disesuaikan sepenuhnya untuk beradaptasi dengan situasi angin apa pun. Sistem ini memungkinkan penghematan bahan bakar hingga 40%. Salah satunya dapat dilipat sepenuhnya ke dek kapal. Sistem ini dirancang sebagai propulsi tambahan untuk transportasi laut dan menghasilkan daya dorong yang efektif dari angin yang tersedia, sumber energi yang terjangkau dan bersih.

Masalah

Penggunaan di laut lepas membutuhkan komponen yang dapat bertahan dalam kondisi cuaca buruk. Bantalan biasa dan bantalan bola dari logam konvensional sama sekali tidak cocok karena risiko korosi yang tinggi. Untuk aplikasi pertama, sistem sensor Pitot, persyaratan utamanya adalah ketahanan terhadap korosi di lingkungan laut, bobot yang ringan, dan inersia. Untuk aplikasi kedua, persyaratan utamanya adalah ketahanan terhadap beban yang disebabkan oleh gearbox dan beban sistem, serta kesesuaian untuk kondisi cuaca buruk di laut.

Solusi

Bantalan bola plastik BB-6004-B180-30-ES digunakan sebagai solusi aplikasi pertama karena ketahanan korosinya yang tinggi dan ringan. Ini digunakan sebagai bantalan utama sistem pitot (instrumen untuk mengukur tekanan atmosfer), yang merupakan sensor penting dari sistem layar sayap. Sebagai solusi aplikasi kedua, bantalan biasa dengan flens XFM-4044-40 digunakan karena ketahanan korosinya. Bantalan ini digunakan pada semua poros roda gigi dan batang penyangga subsistem flap, yang sangat penting untuk aktivasi dan pergerakan sistem flap sayap.

Konsultasi

Saya akan dengan senang hati menjawab pertanyaan Anda secara langsung

PT igus® Indonesia+62 21 7588 1933Tulis e-mail

Pengiriman dan konsultasi

Secara pribadi:
Senin - Jumat dari jam 8.30 - 17.30 WIB

Online:
24 Jam

WhatsApp-Service:
Senin - Jumat dari jam 8.30 - 17.30 WIB