A-Frame Hidraulik dengan kebebasan bergerak maksimum

Kapal & Yacht Engineering Ltd. memiliki spesialisasi dalam kabel dan implementasi proyek pembuatan kapal dan teknik kelautan yang kompleks selama bertahun-tahun. Pendiri dan CEO-nya, Erik Hofmann, mengembangkan segala sesuatu mulai dari ramp hingga kapal pesiar untuk pembuatan kapal. Saat bekerja dengan berbagai perusahaan perkapalan, dia berulang kali menyadari kelemahan yang dimiliki oleh A-frame sebelumnya.

Sebagai hasilnya, dia mengembangkan rangka-A dengan kinematika putar bebas perawatan dan pelumasan yang memungkinkan radius gerakan 180°: yang disebut sistem linkage. Untuk menjaga titik-titik bantalan kinematika bebas pelumasan dan meminimalkan perawatan, Hofmann mengandalkan bantalan biasa iglidur®.

A-Frame inovatif Erik Hofmann, yang sekilas tampak seperti yang lain, berdiri di pelabuhan Leer di Frisia Timur. Namun, pada pandangan kedua, satu hal penting yang menarik perhatian: tidak seperti rangka-A yang dioperasikan secara hidraulik lainnya, rangka-A ini tidak memiliki silinder eksternal. Inilah keuntungan besar dari pengembangan Hofmann. Sistem pengangkatan dimiringkan dengan menggunakan sistem penghubung. Silinder dan kinematika putar khusus dibangun ke dalam rangka rangka-A dan memungkinkan radius gerakan 180°.

Melalui sebuah rekomendasi, Hofmann menemukan igus® GmbH dari Cologne, pengembang dan produsen plastik berkinerja tinggi tanpa pelumas. Bantalan mereka yang terbuat dari igutex® TX1 sekarang digunakan dalam kinematika putar A-Frame. Bantalan ini secara khusus dikembangkan untuk aplikasi dengan beban tinggi, meminimalkan persyaratan perawatan dan tidak memerlukan pelumasan tambahan.

"Bantalan biasa kami mengandung pelumas padat yang digabungkan, yang terkandung jutaan kali dalam ruang-ruang di dalam material. Ini berarti selalu ada cukup pelumas untuk melumasi titik bantalan. Hal ini mencegah terjadinya pelumasan yang tidak mencukupi sejak awal," menjelaskan Uwe Sund, Manajer Produk untuk bantalan tugas berat iglidur®. Karena tidak ada pelumas tambahan yang diperlukan, tidak perlu pelumasan manual atau sistem pelumasan otomatis.