Gear pengganti menahan beban tinggi yang digunakan

• Apa yang dibutuhkan: Gear khusus yang tangguh untuk memperbaiki servomotor di meriam air yang dipasang di atap mobil pemadam kebakaran bandara 
• Metode pembuatan: Laser sintering
• Persyaratan: Hemat biaya, sangat kuat
• Bahan: iglidur® i3
• Industri: Kendaraan utilitas
• Sukses melalui kolaborasi:Gear mengatasi tingkat stres yang tinggi dan digunakan untuk memperbaiki kendaraan tambahan. Perusahaan berhasil menghindari pekerjaan yang menghabiskan banyak biaya yang akan diperlukan oleh penggantian servomotors lengkap.

Pemadam kebakaran di lokasi Fraport AG memastikan keamanan kebakaran di bandara Frankfurt am Main. Mobil pemadam kebakaran bandara memiliki meriam air yang dipasang di atap yang menggunakan servomotor untuk mengubah sudut nosel semprot. Karena sudut juga berubah saat air disemprotkan, beban pada servomotor cukup besar. Setelah sepuluh tahun digunakan, gear meriam menjadi aus sehingga meriam yang dipasang di atap harus diperbaiki.
 

Untuk perbaikan meriam mesin pemadam kebakaran bandara yang dipasang-di atap, regu pemadam kebakaran di lokasi Fraport AG membutuhkan gear individu yang dapat menahan beban tinggi.

Masalah

Gear polimer mesin yang digunakan pada motor servo meriam air yang dipasang-di atap telah aus setelah sepuluh tahun digunakan dan harus diganti. Pabrikan merekomendasikan untuk mengganti seluruh motorservo tetapi ini sangat memakan biaya. Pembuatan gear khusus dengan metode pembuatan konvensional seringkali tidak ekonomis dan, karena geometri yang kompleks, tidak selalu memungkinkan. 

Solusi

Teknisi pemeliharaan dari pemadam kebakaran di tempat Fraport AG menemukan solusi ideal dalam polimer SLS iglidur I3: sebagai metode manufaktur, 3D printing memungkinkan untuk memproduksi suku cadang individu dan khusus dengan biaya yang efektif dan cepat. Dikembangkan secara khusus untuk aplikasi yang menuntut pada mesin, polimer iglidur mengandung pelumas padat yang membuatnya lebih tahan lama dan mengurangi pekerjaan/pengeluaran perawatan. Gear iglidur yang dicetak memenuhi harapan dan sekarang digunakan pada kendaraan lain di bandara.  

Gear dipasang di motorservo di meriam air yang dipasang-di atap. Motor ini mengubah sudut nosel semprot.

Meriam air yang dipasang-di atap dari mobil pemadam kebakaran bandara harus mengatasi tekanan intensif saat menyemprotkan air.

Bandara Frankfurt adalah bandara terbesar di Jerman.  Secara internasional juga, ini adalah salah satu bandara terkemuka di Eropa untuk lalu lintas penumpang dan kargo.  Dengan sekitar 81.000 karyawan di sekitar 450 perusahaan, tempat kerja lokal terbesar di Jerman dan magnet bagi perusahaan lain di area Rhine Main yang penting secara ekonomi.  Mengingat tingginya kepadatan pesawat, kendaraan utilitas, dan mobil pribadi, selalu ada sesuatu yang harus dilakukan oleh pemadam kebakaran bandara. Untuk memenuhi waktu tanggap yang ditentukan secara hukum, pemadam kebakaran harus dapat menjangkau di mana saja di apron dalam waktu tiga menit. Personel dan peralatan teknis dari tiga stasiun pemadam kebakaran di lapangan bandara juga penting.
 
Lebih dari 115 kendaraan pemadam kebakaran di lapangan bandara termasuk empat belas kendaraan pemadam kebakaran.  Dengan meriam air yang dipasang di atap, mereka dapat menyemprotkan setidaknya 5.300 liter air dengan jarak 80 meter dalam satu menit. Oleh karena itu, beban pada motorservo meriam ini sangat tinggi karena mereka mengontrol ketinggian semburan air dengan mengubah sudut nosel.  

Karena ketinggian berubah saat air masih disemprot, beban pada gear cukup besar.

Gear cetak terbuat dari iglidur I3: berhasil digunakan pada kendaraan pemadam kebakaran bandara

Dua gear khusus yang terbuat dari plastik yang kokoh dipasang di motorservo. Setelah sepuluh tahun digunakan, gear tersebut aus sehingga membutuhkan perawatan pada meriam air yang dipasang di atap. Pabrikan kendaraan menyarankan kepada teknisi perawatan agar seluruh servomotor diganti tetapi ini akan memakan biaya. Alih-alih mengganti servomotor sepenuhnya, yang berfungsi penuh, para insinyur desain memutuskan untuk mencoba pendekatan baru: setelah riset internet, mereka menemukan opsi gear yang tahan lama yang dibuat oleh igus dengan metode pencetakan 3D dan memutuskan untuk menguji resistensi-keausan plastik iglidur i3. Desain gear dilakukan dengan konfigurator CAD online yang tersedia secara gratis. Ini memungkinkan template untuk gear cetak 3D dibuat dengan cepat dan mudah.

Pembuatan dengan metode SLS memakan waktu kurang dari tiga hari, yang berarti bahwa pemadam kebakaran dapat dengan cepat mulai menguji gear baru. Pengujian menunjukkan bahwa gear iglidur i3 mampu menahan beban tinggi yang dibebankan padanya. Teknisi perawatan kemudian dapat memesan gear untuk kendaraan tambahan. Sangat senang dengan kualitas bahan dan pelayanan yang cepat, mereka segera meminta komponen tambahan untuk mengontrol pintu mobil pemadam kebakaran pneumatik bandara dicetak dan diuji. Aplikasi cetak ini juga memenuhi persyaratan dan sekarang digunakan oleh armada pemadam kebakaran di bandara Frankfurt.

Untuk gear 3D printing, hampir tidak ada batasan dalam hal geometri. Dengan layanan 3D printing kami, gear dalam jumlah dari 1 hingga 10.000 dapat dicetak dengan hemat biaya dalam 1 hingga 3 hari.

Mengapa gear yang dicetak terbuat dari iglidur I3?

Bahan iglidur yang dikembangkan secara khusus untuk pembuatan suku cadang mesin bergerak memiliki karakteristik ketahanan abrasi yang sangat tinggi dan pelumas padat yang digunakannya. Mereka digunakan untuk produksi komponen melalui cetakan injeksi, pembuatan aditif dan pemesinan bar stock. iglidur I3 dikembangkan sebagai bubuk polimer untuk bagian produksi dengan metode laser sintering dan dicirikan oleh ketahanan dan kekuatan aus yang tinggi. Bukan alasan mengapa bahan ini menjadi buku terlaris di antara bahan cetak 3D igus.
 
Berkat sifat mekanisnya, iglidur I3 sangat cocok untuk gear spur dan gear heliks-bevel serta untuk semua bentuk gear lainnya. iglidur l6 hanya disarankan untuk worm gear cetakan 3D, karena polimer ini dikembangkan untuk meningkatkan kemampuan geser. Berapa lama gear cetak yang terbuat dari iglidur I3 akan bertahan sesuai dengan parameter aplikasi yang dimasukkan dapat ditentukan secara online di kalkulator masa pakai gear dengan cepat dan mudah. Masa pakai gigi yang sangat lama yang terbuat dari iglidur I3 dibandingkan dengan gear plastik biasa yang telah teruji dan dibuktikan. di laboratorium uji kami.  
 
Salah satu keuntungan besar 3D printing sebagai metode pembuatan gear adalah fleksibilitas terkait geometri akar gigi. Radius akar gigi dapat dioptimalkan dan masa pakai gear ditingkatkan. Dalam kasus pembuatan mekanis, pengoptimalan seperti itu biasanya tidak memungkinkan karena ukuran pahat. Untuk mendesain gear secara langsung dengan akar gigi yang dioptimalkan, kami merekomendasikan konfigurator CAD gratis kami.