sistem sekrup utama dryspin digunakan untuk membuka dan menutup pintu. Berkat mur sekrup utama yang terbuat dari polimer berkinerja tinggi yang dapat melumasi sendiri, sistem ini menghilangkan kebutuhan akan pelumasan tambahan dan dengan demikian mengurangi biaya perawatan dan pembersihan. motor stepper igus digunakan untuk menggerakkan sistem sekrup utama. Rantai elektronik mikro E2, kabel chainflex, dan sistem sekrup timbal dryspin juga digunakan pada anak tangga geser di bawah pintu karena dapat digunakan di tanah, garam jalan, dan hujan tanpa masalah. Sekrup utama heliks tinggi dryspin terus berfungsi pada suhu -40° dan di bawah beban kotoran yang berat.
Selain pintu masuk untuk penumpang di trem, kereta regional dan kereta ekspres, pintu untuk kabin pengemudi, ruang mesin, dan pintu darurat juga dilengkapi dengan komponen igus. Meskipun tidak terlalu sering digunakan, pintu-pintu ini harus berfungsi dengan aman setiap saat. Di antaranya, bantalan biasa dan washer dorong digunakan di kabin pengemudi dan pintu ruang mesin. Fungsi yang sempurna sangat penting untuk pintu darurat lipat. Di sini juga, bantalan biasa iglidur digunakan untuk menghindari pelumas tambahan atau bahkan pelumasan yang tidak memadai.