Ketinggian pemasangan girder crane dengan bentang 27,5 m, troli, slewing gear, dan pemandu beban yang kaku tidak boleh melebihi 1.000 mm. Untuk menemukan solusi yang sesuai, perusahaan mengembangkan metode jalinan khusus. Ini berarti bahwa troli dengan jalur troli dipasang di antara gelagar jembatan derek, dan roda gigi slewing dirancang sedemikian rupa sehingga dapat ditampung dalam rangka troli tanpa melebihi dimensi tinggi (tepi atas gelagar jembatan derek).
Kabel catu daya untuk penggerak troli dan roda gigi slewing memberikan tantangan lebih lanjut. Ruang pemasangan yang tersedia untuk catu daya troli hanya setinggi 500mm dan lebar 300mm. Rel hiasan atau konduktor konvensional segera dikesampingkan karena ketinggian instalasi yang kecil. Satu-satunya pilihan adalah menggunakan sistem catu daya yang melaluinya seluruh kabel catu daya utama untuk drive, kabel kontrol dan kabel PROFIBUS dapat dipandu.
Dua rantai energi horizontal terbalik digunakan untuk catu daya troli, yang terletak di atas rangka troli di bagian dalam gelagar utama. Jarak tempuh catu daya troli mencapai 21.245mm untuk sistem pertama dan 17.650mm untuk sistem kedua. Kecepatannya antara 0 dan 60m/menit. Untuk catu daya roda gigi slewing, dua rantai energi igus yang dipasang secara horizontal terbalik juga digunakan pada rangka roda gigi slewing. Sudut rotasi 270° dicapai dengan sistem ini. Kecepatannya adalah 0 hingga 4rpm.
Rantai elektronik empat bagian E4/4, seri 3838 digunakan di sini sebagai sistem pasokan energi rantai siap pakai yang telah dipasang sebelumnya dengan semua kabel yang diperlukan. Selain itu, seluruh bahan palung disediakan, termasuk palung standar untuk rantai energi dalam aplikasi geser dan palung khusus untuk rantai dengan radius tikungan terbalik.