Ubah Bahasa :
Jika ada kendaraan di lokasi konstruksi yang layak disebut multi-talenta, maka tidak diragukan lagi itu adalah DR601AHG dari AUSA. Truk sampah ini - juga dikenal sebagai dumper - dapat mengangkut beban hingga 6 ton. Baik pasir atau kerikil, garam atau kargo umum seperti kayu dan batu - dumper ini dirancang untuk medan yang berat dan memiliki satu hal yang paling penting: harus berjalan. Perusahaan Spanyol ini saat ini mengirim ke Eropa, Inggris, Cina dan Amerika Serikat, di antara negara-negara lainnya.


Kabel bus CFROBOT8 dan kabel kontrol CF77.UL.D yang dikombinasikan dengan triflex® R. Fleksibilitas tinggi dan penyerapan gaya tarik yang sangat baik dengan demikian dipastikan.
Rantai energi bergerak tiga dimensi triflex® R diuji dalam kombinasi dengan kabel bus CFROBOT8 dan kabel kontrol CF77.UL.D.
Triflex® R terbukti menjadi pilihan terbaik, karena dirancang khusus untuk aplikasi 3D seperti gerakan berputar dan berputar. Awalnya dikembangkan untuk robot multi-sumbu yang menuntut, ditandai dengan penyerapan gaya tarik tinggi dan fleksibilitas tinggi dan melakukan apa yang dibutuhkan AUSA dalam jangka waktu yang sangat lama, termasuk radius tikungan yang ditentukan dengan tegas.
Dengan menggunakan kabel bus, semua masalah yang berkaitan dengan gerakan puntir dapat diatasi. Perpaduan elemen konstruksi lunak dan geser yang dikombinasikan dengan elemen pengisi yang terkandung memungkinkan penyerapan gaya yang terjadi di kursi pengemudi dumper AUSA. Hal ini dimungkinkan oleh elemen PTFE dan benang rayon. Kabel robot chainflex® mengandung foil geser PTFE sehingga struktur pelindung yang dioptimalkan untuk torsi dapat melakukan gerakan kompensasi yang diperlukan. Selain itu, kabel bus seperti yang digunakan di sini telah dikembangkan secara khusus dan diuji untuk penggunaan permanen dalam aplikasi e-chain®.

Hal ini menjadikannya ideal untuk AUSA dan idenya untuk menggunakannya agar kursi pengemudi dapat diputar, paling tidak karena persyaratan mekanis untuk kabel bus dapat ditentukan secara khusus untuk aplikasi melalui bahan selubung luar dan prinsip desain: Desain kelistrikan dipilih sedemikian rupa sehingga spesifikasi kelistrikan dari spesifikasi bus masing-masing dapat dijamin. Secara keseluruhan, ini adalah koordinasi yang tepat antara elektronik, mekanisme koneksi dan kabel dengan sistem yang akan disuplai dan kecepatan transmisi data yang diperlukan yang membuat kabel ini menjadi solusi optimal untuk AUSA. Dengan pemasangan kabel robot, AUSA sekarang melengkapi dumpers-nya secara optimal untuk gerakan 3 dimensi. Bahan isolasi yang dioptimalkan untuk torsi dan elemen redaman mekanis memastikan sifat transmisi terbaik selama masa pakai. AUSA juga memilih kabel dari igus® karena perusahaan tersebut dapat menjamin sejumlah 5 juta siklus gerakan dengan torsi ±180° per meter.

Kabel kontrol chainflex® tipe CF77.UL.D yang dipasang di dumper dirancang untuk beban yang sangat tinggi - baik linier maupun torsi. Perusahaan igus® menjamin 10 juta siklus yang luar biasa untuk pengoperasian CF77.UL.D. Kabel ini sepenuhnya tahan minyak. Hal ini tidak relevan untuk jenis dumper AUSA ini, tetapi sekali lagi membuktikan ketahanan kabel jenis ini. Hal yang sama berlaku untuk radiasi matahari. Meskipun tidak relevan untuk aplikasi kursi pengemudi, namun ini menekankan masa pakai yang lama. Apa yang diuntungkan dari AUSA dalam hal apa pun: selubung kabel yang terbuat dari senyawa berbasis PUR bebas halogen, yang juga memiliki daya rekat rendah dan sangat tahan terhadap abrasi. Ini berarti bahwa kursi pengemudi di dumper sekarang dapat digerakkan terus menerus dalam jangka waktu yang lama. Bahkan dalam industri dengan parameter lingkungan yang buruk seperti teknik sipil, konstruksi jalan atau transportasi, dan mengingat kondisi iklim yang berbeda di 90 negara tempat AUSA beroperasi.
Secara pribadi:
Senin sampai Jumat dari jam 8.30 - 17.30 WIB
Online:
Senin sampai Jumat dari jam 8.30 - 17.30 WIB
WhatsApp-Service:
Senin sampai Jumat dari jam 8.30 - 17.30 WIB