Rantai energi hemat ruang untuk derek dalam ruangan

• Apa yang dibutuhkan: rantai energi autoglide 5
• Persyaratan: Solusi pasokan energi yang hemat ruang harus ditemukan untuk memasok troli
• Area aplikasi: Derek
• Kesuksesan bagi pelanggan: Rantai energi autoglide 5 sepenuhnya meniadakan palung pemandu dan mengandalkan pemandu kabel baja yang hemat tempat. Meskipun rantai energi terisi dengan baik, jarak aman ke troli yang berjalan dapat dipertahankan - demi kepuasan pelanggan.

Ini sebenarnya seharusnya merupakan rantai energi "yang sepenuhnya normal" yang diminta BANG dari kami. Para insinyur BANG telah merencanakan dua derek yang identik untuk penanganan lembaran logam untuk ZSB Zwickauer Sonderstahlbau GmbH. Jembatan sepanjang 22,5 meter, masing-masing dengan dua kerekan seberat 12,5 ton, akan dilengkapi dengan kit komponen (penggerak, kerekan tali kawat, suplai energi) dari pabrikan Jerman.
Namun, pasokan energi yang disertakan dalam paket standar tidak dapat digunakan untuk salah satu dari dua crane tersebut. Derek ini juga dapat menggunakan elektromagnet sebagai pengganti pengait jika diperlukan. Untuk alasan ini, catu daya yang lebih kuat diperlukan hingga ke attachment penanganan beban dan oleh karena itu juga rantai energi yang lebih besar. Lima kabel individual dengan penampang empat milimeter persegi diperlukan untuk catu daya utama ke troli saja. Pada saat yang sama, hal ini menciptakan masalah ruang: misalnya, jarak aman dari troli yang berjalan harus dijaga pada sabuk atas dan tepi yang menghancurkan harus dihindari.
Inilah tantangan yang ditanyakan oleh BANG kepada kami. Pada saat itu, manajer industri kami untuk crane berbincang dengan BANG dan menyebutkan sebuah pengembangan baru: rantai energi 5-energi autogilde. Hanya dua hari kemudian, perubahan atas pertanyaan tersebut datang dari BANG yang mengatakan: "Tolong tawarkan autoglide 5 - kami membutuhkan setiap sentimeter ruang."

Rantai energi autoglide 5 dikembangkan untuk aplikasi semacam itu. Untuk menghemat ruang sebanyak mungkin, palung pemandu diganti dengan kabel yang dikencangkan pada substruktur. Kabel ini terlibat dalam elemen pemandu tambahan pada rantai, memastikan bahwa rantai dipandu dengan andal.
Autoglide 5 dikembangkan untuk derek dalam ruangan serta mesin penyimpanan dan pengambilan dengan panjang perjalanan hingga 80 meter. Pengguna sistem ini menghemat ruang, waktu pemasangan dan biaya. Inilah sebabnya mengapa pasokan energi baru ini segera mendapat perhatian tidak hanya di BANG, tetapi juga di antara para pengguna yang mencari alternatif keausan yang rendah untuk sistem busbar.
Namun, untuk dapat menggunakan autoglide 5 untuk proyek ini, solusi khusus harus direalisasikan: Dengan autoglide 5, end-fixed adalah standar. Namun demikian, karena dua troli yang berjalan secara terpisah harus disuplai dengan daya dan sinyal, maka diperlukan dua rantai mundur dengan panduan yang sama. Tantangan kecil ini diselesaikan dengan jembatan titik tetap khusus yang kami buat dengan menggunakan pencetakan 3D - autoglide 5 pertama dengan twin-opposing.
Kedua derek tersebut kini telah dipasang di gedung baru ZSB Zwickauer Sonderstahlbau GmbH dan pelanggan merasa senang. Peter Knösel, konduktor manajemen proyek dan penjualan: "Kami sangat puas dengan crane dan proses proyek, dan rantai energi bebas saluran yang baru juga membuktikan nilainya."