Pesawat surya dua tempat duduk pertama

• Apa yang dibutuhkan: igubal® bantalan biasa berbentuk bola
• Persyaratan: bantalan ringan dan tinggi di antara rakitan pesawat yang berbeda
• Industri Industri penerbangan
• Sukses untuk pelanggan: Penggantian bantalan logam dengan bantalan berkinerja tinggi tugas berat dari sektor plastik. Bantalan igubal® memberikan penghematan berat yang tinggi dan memungkinkan distribusi beban yang lebih baik.

Pelopor penerbangan tenaga surya, Eric Raymond, menetapkan standar baru di beberapa bidang dengan perusahaannya, Solar Flight, sebagai bagian dari proyek yang diluncurkan pada tahun 2011, yaitu SUNSEEKER DUO. Pesawat dengan dua tempat duduk bertenaga surya pertama di dunia ini dibangun melalui kerja sama dengan beberapa mitra ternama di industri ini. Pengembangan konsep yang benar-benar baru ini sering kali membutuhkan solusi yang tidak konvensional dan rumit.
Untuk setiap komponen, tujuannya adalah untuk mencapai spesifikasi teknis yang luar biasa untuk kinerja yang optimal. Hubungan penghubung yang secara teknis sangat ditekankan di antara rakitan individu sangat menarik. Dalam kebanyakan kasus, hanya logam berkinerja tinggi yang dapat dipertimbangkan sebagai bahan untuk bantalan. Hal ini juga terjadi pada desain suspensi sayap, di mana elemen penghubung yang mudah dirakit harus ditemukan. Selain itu, sayap harus dipasang secara berputar agar dapat menyesuaikan sudut serang aliran udara saat terbang. Solusi bantalan harus ditemukan di berbagai titik, seperti pada flap atau kemudi, yang tidak hanya mampu menahan beban tinggi tanpa masalah. Karena setiap gram sangat penting, produk yang sangat ringan juga harus ditemukan.

Eric Raymond membuat terobosan baru dengan SUNSEEKER DUO dan semakin fokus pada bantalan biasa plastik yang solid. Dengan kapasitas beban yang sama, bantalan biasa plastik menawarkan beberapa keunggulan, seperti yang dapat dilihat pada contoh suspensi selempang:
Bantalan biasa berbentuk bola menawarkan spesifikasi optimal untuk suspensi selempang. Dengan menggunakan plastik dan bukan logam, tidak hanya memungkinkan untuk menghemat berat di sini. Bantalan biasa bulat plastik dirancang lebih besar untuk memastikan kapasitas penahan beban yang memadai, yang menyederhanakan integrasi ke dalam komponen dan memastikan distribusi beban yang lebih baik. Dalam kasus suspensi sayap, dua igubal® bantalan biasa berbentuk bola tipe KGLM-30-LC digunakan pada SUNSEEKER DUO untuk pertama kalinya dalam sejarah konstruksi pesawat. Bantalan ini dilaminasi seluruhnya ke dalam spar sayap dan dihubungkan ke badan pesawat melalui baut karbon.
Di tempat lain juga, bantalan logam digantikan oleh plastik untuk pertama kalinya berkat desain yang tidak bias. Bantalan biasa berbentuk bola kami diandalkan untuk suspensi bidang ekor dengan keunggulan yang sama.
igus® Bantalan PEP telah terbukti menjadi elemen penghubung yang optimal untuk memasang flap ke sayap. Di sini, juga, keuntungan dari integrasi plastik-plastik yang jauh lebih sederhana ke dalam rakitan terlihat jelas. Selain itu, poros penahan beban dapat dibuat dari serat karbon, yang memberikan penghematan bobot lebih lanjut.