Drone helikopter MARVIN Mk3

• Apa yang dibutuhkan: igubal ® bantalan ujung batang, iglidur  ® bantalan flensa 
• Persyaratan: artikulasi yang tepat dan benar-benar bebas jarak bebas, bebas korosi, tahan kotoran dan bebas perawatan, solusi ringan dalam ruang instalasi kecil
• Industri: Penerbangan, drone
• Sukses untuk pelanggan: Artikulasi bilah rotor serta bantalan ujung yang bergerak dan boom ekor dapat diselesaikan dengan solusi bantalan yang sangat ringan dari portofolio bantalan igubal® dan iglidur®. mereka menjamin jarak bebas nol di ruang pemasangan terkecil, perlindungan korosi, bebas dari perawatan, dan tahan terhadap kotoran.

Untuk drone helikopter MARVIN Mk3, berbagai sistem bantalan akan digunakan untuk mengartikulasikan bilah rotor dan untuk memisahkan rotor ekor dari getaran. Area aplikasi drone menempatkan tuntutan khusus pada komponen yang digunakan, dan tujuan berikut ini diterapkan terutama pada hubungan bilah rotor: Pertama, linkage yang presisi dan benar-benar bebas jarak harus dijamin, bahkan ketika beberapa ujung batang dihubungkan secara seri. Selongsong logam memastikan pengikatan yang aman tanpa mengganggu kelancaran kepala. Karena penggunaan di luar ruangan, juga penting bahwa drone dan semua komponen individual bebas korosi, tahan kotoran dan bebas perawatan. Karena perilaku penerbangan drone yang sempurna harus dipastikan, solusinya juga harus seringan mungkin, namun tetap bisa masuk ke dalam ruang pemasangan yang sangat terbatas.

Bilah rotor diartikulasikan melalui pelat swash untuk mentransfer gerakan kontrol aktuator ke bilah rotor yang berputar. Batang dorong, pelat swash, dan penahan bilah rotor dipasang menggunakan bantalan ujung batang igubal ® KBRM-03MH. Bagian yang berputar dari pelat swash digerakkan oleh kepala rotor melalui ujung bergerak yang diartikulasikan. Ini melakukan gerakan berosilasi dengan setiap putaran rotor. Bantalan ujung yang bergerak dan sambungan kedua kaki penggerak dilakukan dengan  bantalan flensa iglidur ® tipe WFM-0304-03. Bantalan memastikan jarak bebas nol di ruang instalasi kecil dan memenuhi semua persyaratan untuk perlindungan korosi, kebebasan dari perawatan, dan ketahanan terhadap kotoran. Ujung yang bergerak dapat dibuat secara signifikan lebih ramping dan lebih ringan daripada saat menggunakan bantalan bola. 
Selain itu, seluruh boom ekor helikopter dipasang secara berputar di sekitar sumbu longitudinalnya untuk memisahkan getaran rotasi di sekitar sumbu ini dari rotor ekor melalui desain peredam. Bantalan flensa tipe WFM-5560-60 digunakan di sini.