Penghematan biaya untuk operator airport

iglidur® bantalan menentang kondisi agresif dalam berbagai aplikasi bandara

Kantor pengembangan Quickloading mengembangkan solusi untuk memfasilitasi dan mempercepat penanganan pesawat. Berbagai solusi bearing digunakan di sini sepanjang tahun di luar ruangan, dalam kondisi dingin dan panas yang ekstrem serta di bawah pengaruh zat penghilang es yang bersifat asam. Perusahaan ini sekarang menggunakan bantalan biasa yang terbuat dari bahan iglidur® G, iglidur® Q, iglidur® X dan iglidur® Z dalam semua jenis yang memungkinkan untuk berbagai aplikasi. Bantalan ini ringan, kuat, tahan cuaca dan bebas pelumasan, yang berarti dapat digunakan pada suhu yang sangat dingin, misalnya.

Contoh praktis lebih lanjut meyakinkan operator bandara

Quickloading juga menggunakan selang dan konektor yang dikembangkan sendiri untuk produk ketiga: Fanblade De-Icer (FDI). Bobot yang lebih rendah dibandingkan dengan sistem konvensional memungkinkan satu karyawan untuk memasok kedua mesin pesawat dengan nozel kontur dan menjalankan proses penghilangan lapisan es sebagian besar secara otomatis. Sebelumnya, dua karyawan terikat pada satu pesawat hingga pekerjaan selesai. Perusahaan yang bertanggung jawab atas penghilangan lapisan es dan penarik pesawat di Bandara Munich memuji para pengembang atas pencapaian yang luar biasa ini: Ini adalah satu-satunya sistem yang dapat digunakan EFM untuk menyelesaikan tugas ini secara ekonomis, dengan kata lain, di mana biaya total pengeluaran lebih rendah daripada biaya yang terkumpul.

Proyek lainnya adalah "pisau tentara Swiss" batang penghubung. Jika pesawat ditarik dari area parkir menuju landasan, batang penghubung yang sesuai untuk jenis pesawat harus digunakan, karena titik-titik penghubungnya tidak terstandardisasi. Kapal tunda sering kali hanya dilengkapi dengan dua atau tiga batang yang berbeda dan oleh karena itu hanya dapat mengoperasikan jenis pesawat tertentu atau harus mengambil batang yang tepat dari depot, yang membutuhkan waktu. Beginilah awal mula pengerjaan batang penarik yang awalnya menggabungkan empat, dan sekarang bahkan enam kopling yang berbeda. Mereka disusun dalam sebuah majalah dan penggantian kepala hanya membutuhkan waktu 30 detik. Sistem ini memiliki sasis yang dipasang pada pegas dan dapat disesuaikan sehingga Quick Towbar Changer dapat diseimbangkan, pegangan ergonomis untuk pengoperasian satu orang dan, tentu saja, bantalan iglidur® yang bebas pelumasan dan tahan terhadap cuaca.

Pengembangan pemuatan cepat ditawarkan kepada operator bandara di seluruh dunia. Sangat sedikit orang yang pernah mendengar tentang bantalan biasa tanpa pelumasan. Tetapi sertifikasi dan promosi dari mulut ke mulut dari Lufthansa dan Bandara Munich adalah argumen yang meyakinkan. Pada akhirnya, produk diuji coba dalam pengujian internal. Sejauh ini tidak ada keluhan.