Penggantian bantalan kemudi yang dicetak dalam bentuk 3D dalam waktu tiga minggu menghasilkan perilaku kemudi yang lebih baik

• Apa yang dibutuhkan: bantalan kemudi dua bagian
• Proses pembuatan: sintering laser selektif (SLS)
• Persyaratan: Tipe terpisah, fungsionalitas dalam air laut, cocok untuk digunakan
• Bahan: iglidur® i3
• Industri Industri pembuatan kapal
• Sukses melalui kerja sama: Produksi dan pengiriman yang cepat dalam waktu 3 minggu, 20 kali lebih hemat biaya daripada alternatif yang terbuat dari paduan logam tahan air laut, perilaku kemudi yang lebih baik

Sekilas tentang aplikasi:
Bantalan kemudi bawah pada kapal layar Albin Delta sudah aus dan harus diganti. Namun, tidak mudah bagi pelanggan untuk menemukan suku cadang pengganti, karena produsen kapal sudah tidak tersedia selama beberapa tahun. Selain itu, dimensi yang digunakan dalam desain asli tidak lagi umum saat ini dan dengan jenis bantalan yang terbelah, hampir tidak mungkin untuk mencari suku cadang alternatif. Berkat penawaran online dari igus®, pelanggan dapat mengonfigurasi bantalan yang memenuhi persyaratan bantalan lama dalam waktu dua jam. Setelah pameran dagang singkat, jelas bahwa bantalan baru telah meningkatkan perilaku kontrol secara signifikan. Kutipan dari pelanggan: "Bagi saya, ini adalah contoh sempurna tentang cara kerja Industri 4.0. Dari definisi tugas hingga solusi aktual dari tugas desain yang sangat disesuaikan, hanya membutuhkan waktu 3 minggu dan hanya 2 jam di depan komputer."

Bantalan kemudi kapal layar harus diganti. Namun, model Albin Delta, atau Delta 31, dari tahun 1980-an memiliki bantalan khusus, yang tipenya terbelah menjadi dua. Bantalan tersebut tidak lagi diproduksi dalam ukuran yang tidak biasa dan produsennya sudah tidak ada lagi. Oleh karena itu, mencari alternatif yang sudah jadi terbukti hampir tidak mungkin. Hanya produksi cangkang bantalan yang sangat mahal dari paduan logam tahan air laut yang akan berhasil.

Pelanggan menemukan alternatif yang murah di igus®. Dengan menggunakan konfigurator online, dia dapat mendesain bentuk dasar bantalan kemudi dan mengunduhnya sebagai model CAD. Dia kemudian menambahkan fitur lebih lanjut pada model tersebut, seperti flens kedua dan pitch bearing, yang biasa digunakan untuk kapal layar. Dia kemudian memesan model yang sudah jadi dengan menggunakan layanan pencetakan 3D. Beberapa minggu kemudian, bantalan pengganti tiba dan setelah beberapa saat, pelanggan dapat melihat peningkatan besar dalam perilaku kemudi.

Untuk memastikan perilaku kemudi yang stabil dari waktu ke waktu, bantalan kemudi dengan kesesuaian yang sempurna harus dibuat. Hal ini terbukti merupakan tugas yang sulit, karena bantalan kemudi harus disesuaikan secara individual karena dimensinya yang tidak biasa dan pembagiannya. Dengan menggunakan konfigurator online igus, pelanggan dapat mendesain bantalan polos dalam bentuk dasar yang sesuai dengan toleransi yang benar. Setelah beberapa penyesuaian, mereka memilih metode SLS untuk produksi. Di sini, laser secara selektif melelehkan bubuk SLS lapis demi lapis dalam lapisan bubuk. Proses ini menghasilkan akurasi dimensi yang sangat tinggi, dan, jika dikombinasikan dengan bubuk SLS iglidur I3, sangat cocok untuk komponen yang membutuhkan perhatian tinggi terhadap detail dengan permukaan yang tepat.

Sebagai alternatif, pelanggan juga dapat menggunakan produksi cangkang bantalan yang disesuaikan dari paduan logam tahan air laut. Namun, ini akan menjadi 20 kali lebih mahal daripada bantalan yang terbuat dari polimer berkinerja tinggi. Bahan untuk pencetakan 3D dari igus® dioptimalkan secara tribologis dan sangat cocok untuk aplikasi dengan keausan. Untuk kondisi aplikasi bantalan kemudi, iglidur® i3 cocok sebagai bahan tahan aus; untuk aplikasi bawah air yang lebih berat dan tahan lama, laboratorium uji igus® merekomendasikan iglidur® i8-ESD (lihat diagram). undefined Layanan pencetakan 3D dari igus® tidak hanya menawarkan bahan SLS seperti iglidur® i3 dan i8-ESD, tetapi juga filamen dan aksesori lain untuk pembuatan aditif komponen tahan aus yang disesuaikan.

Salah satu keuntungan terbesar dari pencetakan 3D adalah kebebasan geometri yang hadir dengan proses tanpa alat. Sorotan utama igus®: Kami menggunakan bahan yang dioptimalkan secara tribologis, yang sangat cocok untuk mencetak komponen yang tahan aus. Berkat pelumas padat yang terintegrasi, pelumasan eksternal tidak lagi diperlukan dan perawatan rutin menjadi tidak diperlukan lagi. Ini adalah solusi ideal untuk speedometer mobil klasik, baik dari segi harga maupun waktu pengiriman. Cacing yang sudah usang dapat dengan mudah didesain ulang dan dicetak. Namun demikian, pencetakan 3D tidak hanya bermanfaat untuk komponen yang tahan aus secara individual; proses aditif juga cocok untuk produksi seri.