Bearings yang tahan-aus dengan lebih ringan dan meningkatkan kekakuan pada rangka belakang

• Apa yang dibutuhkan: Bantalan biasa sebagai pengganti bantalan bola dalam alur logam pada rocker bawah tautan DW pada segitiga belakang
• Persyaratan: ketahanan aus, ketidakpekaan terhadap kotoran, kelembaban dan getaran, bebas perawatan, bobot rendah
• Area aplikasi: Industri sepeda, teknologi sepeda gunung, konstruksi rangka penuh

Produsen sepeda gunung asal California, ibis, telah menggunakan bearing dari igus® secara penuh sejak tahun 2013. Bearing ini pertama kali digunakan pada model sepeda trail Ripley yang asli dan sekarang digunakan pada semua frame suspensi penuh ibis.

Seperti pada semua sambungan, ibis awalnya memasang bantalan bola dalam alur yang disegel pada rocker bawah segitiga belakang DW-Link. "Itulah yang selalu diinginkan oleh pelanggan," menjelaskan Colin Hughes, teknisi utama ibis. "Tetapi beberapa titik pivot dengan beban tertinggi kami bergerak kurang dari 20 derajat. Sepertinya tidak masalah kualitas bantalan bola yang kami gunakan. Itu selalu mulai terasa reyot sebelum waktunya." Jadi masuk akal untuk beralih ke bantalan biasa, karena bantalan ini dapat menangani gaya tinggi dengan lebih baik daripada bantalan rol pada putaran rendah.

ibis memilih bantalan biasa iglidur®. Bantalan ini menghemat berat 80 g dibandingkan dengan pendahulunya, meningkatkan kekakuan dan mengurangi perawatan hingga nol berkat dry running. Namun, kriteria yang paling penting dari perubahan ini adalah daya tahan yang lebih baik: "Setelah tahun pertama ketika frame baru dengan bantalan igus® dipasarkan, saya menerima umpan balik dari pelanggan yang membongkar frame mereka untuk perawatan", kenang Hughes. Dia menerima beberapa dari Inggris di mana pemiliknya sangat senang dengan seberapa baik bearing tersebut bertahan. "Saya rasa perkembangan terbaru kami telah membuktikan nilainya karena frame kami adalah yang paling ringan dan kaku di luar sana. Kami pasti akan melihat lebih banyak perusahaan yang menggunakan bearing igus® agar tetap kompetitif."

Robin Wallner telah membalap untuk ibis Enduro Racing Team sejak tahun 2014. Pada tahun 2019, ia menempati posisi ke-11 dalam peringkat dunia Enduro World Series. Pada tahun 2018, ia mengalami tahun terbaiknya: ia meraih tiga kali finis 10 besar di EWS dan sempat berada di posisi kedua dalam peringkat dunia sebelum cedera patah tangan mengakhiri musimnya.

Sebagai pembalap berpengalaman, Wallner sangat terbiasa dengan motornya. Ketika ibis mulai beralih ke komponen igus®, awalnya ia ragu. "Saya khawatir bahwa plastik tidak akan mampu menahan gaya yang kami berikan pada sepeda kami", kenang Wallner. "Saya tidak yakin apakah komponen ini akan tahan terhadap beban kotoran, air dan medan yang berat."

Namun sejak ia beralih ke bushing iglidur®, Ripmo V2 miliknya telah terbukti sangat kuat di medan pegunungan yang berat. "Selama lebih dari dua tahun, tim enduro kami belum pernah merusak satu pun bushing," kata Wallner. "Mereka benar-benar bertahan lebih baik dari yang saya kira. Mereka juga lebih ringan dan lebih mudah dirawat daripada bearing yang saya gunakan sebelumnya."

Wallner adalah salah satu pembalap top dunia, dan pengembangannya ditujukan untuk mereka. "Semua teknologi sepeda gunung dikembangkan untuk digunakan dalam balapan dengan fokus pada kecepatan," kata Matt Floyd, igus® Manajer Penjualan untuk wilayah Barat Amerika Serikat. "Namun, sebagian besar teknologi tersebut digunakan oleh para pengendara rekreasi." Dan mereka juga akan senang memiliki bearing yang lebih ringan pada sepeda mereka yang memiliki masa pakai yang lama dan tidak memerlukan perawatan.