Pembuatan suku cadang khusus yang cepat dan ekonomis

• Apa yang dibutuhkan: Pesawat layang khusus dengan geometri yang rumit
• Proses pembuatan: Sintering laser
• Persyaratan: Geser yang dioptimalkan, melumasi sendiri, tahan lama
• Bahan: iglidur® i3
• Industri Otomotif
• Sukses melalui kerja sama: produksi seri kecil yang hemat biaya dan cepat. Komponen yang tahan lama dengan pengoperasian kering.

Pengemudi yang tidak dapat menggunakan kaki mereka dapat berakselerasi dengan tangan di roda kemudi berkat cincin throttle digital Darios. Dikembangkan oleh Kempf di Alsace, throttle ring yang elegan dan tidak mengganggu ini menawarkan kenyamanan dan keamanan saat berkendara dan dapat diintegrasikan ke dalam sebagian besar kendaraan otomatis. Untuk menyesuaikan ring throttle dengan roda kemudi yang rata, para insinyur dihadapkan pada tantangan untuk memungkinkan ring meluncur di tikungan. Pada tahun 2019, perusahaan ini menerima penghargaan manus® untuk solusi masalah inovatif dengan bantalan plastik sebagai solusinya - slider khusus yang terbuat dari plastik cetak 3D yang dioptimalkan untuk geser, yaitu iglidur® i3.

Dengan iglidur plastik SLS yang dapat melumasi sendiri® i3, layanan pencetakan 3D dari igus® dapat menghasilkan suku cadang khusus yang kompleks dalam waktu 24 jam. Komponen yang dicetak dari polimer geser iglidur® dicirikan oleh ketahanan aus yang tinggi dan masa pakai yang dapat diprediksi.

"Untuk produksi cincin throttle untuk roda kemudi yang diratakan, perusahaan secara teratur membutuhkan luncuran khusus yang terhubung secara bergerak satu sama lain dan meluncur di sekitar sudut" melalui cincin logam. Lebih dari 200 elemen diperlukan per roda kemudi. Satu-satunya cara untuk mewujudkan gerakan ini adalah dengan membuat penggeser khusus dengan geometri yang rumit. Slider ini mengandung banyak potongan, yang membuat produksi menggunakan proses manufaktur konvensional tidak hanya sulit tetapi juga sangat mahal. Karena alat bantu mengemudi Kempf memiliki garansi 30 tahun, maka glider khusus ini harus sangat tahan lama dan dapat diandalkan. Tidak mungkin untuk melumasi komponen karena komponen tersebut dipasang secara permanen di dalam penutup kulit cincin gas.

Struktur kompleks dan bagian bawah pesawat layang khusus hanya bisa diproduksi secara efisien dengan menggunakan manufaktur aditif. Dengan iglidur plastik berkinerja tinggi yang dioptimalkan untuk geser,® i3, Kempf menemukan bahan yang ideal untuk mencetak elemen kerawang. Glider khusus, yang diproduksi dalam waktu 24 jam dengan menggunakan proses sintering laser, berjalan dengan lancar di setiap sudut tanpa pelumasan atau perawatan. Meskipun kuantitasnya tinggi, lebih dari 10.000 lembar per pesanan, produksi glider khusus menggunakan pencetakan 3D bahkan terbukti lebih murah daripada pencetakan injeksi karena tingkat kerumitannya yang tinggi.

"Cincin gas adalah produk terbaik di pasaran dari segi kualitas. Pengerjaannya tak tertandingi dan keandalannya tak terputus. Sejauh ini saya telah berkendara sejauh 785.000 kilometer tanpa masalah teknis. Ya, 785.000 kilometer dan 19.625 kali mengelilingi bumi."

Ini hanyalah salah satu dari sekian banyak testimoni yang antusias dari para pengguna Darios. Tidak heran, karena Kempf berkomitmen pada kualitas tertinggi dan menawarkan garansi 30 tahun untuk semua alat bantu mengemudi kepada pelanggannya.

Kempf didirikan pada tahun 1955 oleh Hans Kempf, yang merupakan seorang penyandang disabilitas setelah menderita polio. Sebagai seorang mekanik yang handal, ia menciptakan cincin gas sehingga ia dapat mengemudi dengan kedua tangan di setir. Hingga akhir hayatnya pada tahun 2002, ia telah mengubah lebih dari 100.000 kendaraan.

Sistem throttle tangan yang dikembangkan oleh Kempf adalah satu-satunya yang tersedia di pasaran yang menyesuaikan dengan kecepatan kendaraan: Pada kecepatan rendah, akselerasi halus, progresif, dan ekonomis; pada kecepatan tinggi, akselerasi dinamis untuk memastikan berkendara yang aman dan manuver menyalip cepat dengan tepat dan mudah. Semua fungsi biasa pada roda kemudi, seperti penyetelan, kantung udara dan klakson, tetap dipertahankan. Pedal juga tetap berfungsi - Darios dapat dimatikan menggunakan sakelar sehingga pengemudi lain dapat mengoperasikan kendaraan seperti biasa.

Untuk berakselerasi, ring didorong ke arah roda kemudi. Ini hanya membutuhkan tenaga yang sangat kecil (kira-kira 3 Newton). Langkah antara idling dan kecepatan penuh hanya sekitar 18 mm. Ketika roda kemudi bergeser kembali ke posisi lurus ke depan setelah tikungan, penutup yang berputar bebas memungkinkan akselerasi yang tepat pada saat keluar dari tikungan, terlepas dari posisi roda kemudi. Kedua tangan dapat tetap berada di roda kemudi saat mengoperasikan Darios, di mana cincin throttle juga dapat dioperasikan hanya dengan satu tangan, misalnya untuk mengoperasikan rem parkir sebelah kanan dengan tangan lainnya.

Dilapisi dengan bahan kulit yang halus, throttle ring menyatu secara harmonis dengan interior kendaraan, dan pengemudi bahkan dapat memilih warna kulitnya jika diinginkan. Karena banyak mobil sekarang memiliki roda kemudi yang rata, maka dikembangkanlah Darios 211. Lingkar gas ini berbentuk pipih, tetapi juga memiliki penutup yang dapat berputar bebas. Tetapi bagaimana Anda menyediakan cincin yang rata dengan penutup geser?

Tren baru untuk melengkapi kendaraan dengan roda kemudi yang rata, bukan bulat, memberikan tantangan besar bagi para insinyur di Kempf. Untuk alasan teknis dan estetika, roda kemudi yang diratakan membutuhkan cincin throttle yang juga diratakan. Throttle ring yang tidak mencolok, yang diintegrasikan ke dalam kendaraan sebagai hal yang biasa, sebenarnya mengandung sejumlah detail yang rumit. Melengkapi ring throttle bundar dengan penutup geser relatif sederhana. Menyediakan ring throttle pipih dengan penutup yang berputar sama bebasnya dengan ring bulat memerlukan solusi yang canggih secara teknis.

Para pengembang produk di Kempf menemukan solusi ini melalui kerja sama dengan tim pencetakan 3D di igus®. Darios 211 yang baru, cincin gas pipih pertama di dunia, menggunakan komponen yang diproduksi secara aditif yang terbuat dari plastik iglidur yang dioptimalkan untuk selip® i3. Cincin gas yang diratakan memiliki lebih dari dua ratus elemen yang terhubung secara fleksibel. Elemen-elemen ini membentuk cincin geser di sekeliling inti logam yang diratakan dari cincin gas, yang memungkinkan casing meluncur dengan mulus. Kempf dianugerahi penghargaan manus perunggu® di Hannover Messe 2019 untuk solusi yang sangat inovatif ini.

Para insinyur memutuskan untuk membuat pesawat layang khusus yang rumit dengan menggunakan pencetakan 3D, karena pencetakan injeksi sangat rumit dan karena itu mahal karena banyaknya pemotongan. Manufaktur aditif hampir tidak memiliki batasan pada aturan desain, yang membuat produksi komponen dengan geometri yang rumit menjadi sangat ekonomis. Hal ini juga menghilangkan biaya cetakan.

Salah satu alasan terpenting untuk memilih iglidur® i3 sebagai bahan untuk membuat pesawat layang khusus adalah pelumas padat yang dikandungnya. Hal ini menghilangkan kebutuhan untuk memelihara komponen dan secara signifikan meningkatkan masa pakai, karena hampir tidak ada keausan. iglidur® i3 adalah bubuk SLS yang dapat diproses pada semua mesin sintering laser konvensional. Serbuk ini dilelehkan lapis demi lapis dengan laser, yang memungkinkan diagram struktur halus yang tepat. Tergantung pada ukuran komponen, beberapa ribu bagian dapat diproduksi dalam proses pencetakan yang memakan waktu sekitar 24 jam. Pelanggan tidak hanya mendapatkan keuntungan dari penghematan biaya yang tinggi, tetapi juga dari waktu produksi dan pengiriman yang sangat cepat. Fitur khusus lain yang hanya dimungkinkan oleh sintering laser dalam bentuk ini adalah pencetakan kemasan untuk bagian kerawang dalam proses pencetakan yang sama. Hal ini menghilangkan biaya dan upaya untuk pengemasan dan risiko komponen individu yang hilang atau rusak.

iglidur® i3 sejauh ini merupakan plastik cetak 3D yang paling sering digunakan dalam layanan cetak 3D dari igus®. Selain berbagai aplikasi geser, plastik ini menunjukkan kekuatannya sebagai plastik terbaik yang saat ini tersedia di pasaran untuk roda gigi cetak 3D.