Braket pemasangan yang kaku

Untuk sebagian besar aplikasi, digunakan braket pemasangan yang berputar, yaitu terdapat sambungan yang berputar antara braket pemasangan dan mata rantai pertama. Hal ini meringankan tautan rantai jika terjadi gaya dorong yang kuat. Namun, untuk aplikasi di mana rantai energi menggantung atau berdiri dalam bentuk U, braket pemasangan yang kaku adalah pilihan yang lebih baik. Kami bertanya pada diri kami sendiri, berapa momen tekuk maksimum yang dapat diterapkan pada braket pemasangan yang kaku pada aplikasi semacam itu sehingga dapat berfungsi dengan andal, bahkan di bawah pengaruh akselerasi lateral. Hasilnya sungguh mengagumkan, buktikan sendiri!