Perusahaan Prancis Vossloh Cogifer memiliki spesialisasi di bidang instalasi tetap untuk semua jenis jaringan kereta api selama lebih dari 100 tahun. Sebagai salah satu pemimpin pasar, pabrik ini merencanakan, mendesain, dan memproduksi sakelar dan penyeberangan yang disesuaikan untuk semua beban, profil, dan pengukur jalur di seluruh dunia. Lokasi Trier terutama memproduksi jumlah penumpang trem, dengan total antara 300 dan 400 penumpang yang diproduksi setiap tahun.
Semua hasil produksi diproduksi dalam operasi dua shift dengan menggunakan mesin-mesin modern. Mesin-mesin tersebut meliputi mesin gergaji dan pengeboran, bangku penggilingan dan mesin penggilingan portal yang dikontrol oleh CNC, yang telah digunakan sejak tahun 2002. Untuk melindungi kabel dari banyak chip panas dalam jangka panjang, perusahaan mengandalkan sistem tertutup, pipa energi. Namun demikian, karena persyaratan yang ekstrem di lokasi, sistem pasokan energi yang lama biasanya aus setelah maksimal sembilan bulan, sehingga produsen terlibat dan bersama-sama mencari solusi alternatif. Berbagai pendekatan, seperti sistem pasokan energi logam, dipertimbangkan dan kemudian ditolak.
Penggilingan titik-titik tidak hanya menghasilkan jumlah chip yang sangat banyak dari semua ukuran, tetapi juga bermata sangat tajam. "Sebagian di antaranya beterbangan dengan warna merah menyala seperti jarum. Suhu 600 °C dan lebih tinggi lagi bukanlah hal yang tidak biasa," kata Matthias Krames, meringkas kondisi di lokasi. Chip yang digunakan meninggalkan jejak pembakaran dan pelelehan dalam plastik, dan tutup sistem pasokan energi terbuka di beberapa tempat karena beban yang sangat besar. Chip secara bertahap menembus, sehingga sangat penting untuk kabel yang dimasukkan. Akibatnya, sistem berulang kali terhenti. Selain itu, produsen pabrik mencari solusi hemat biaya yang juga akan bertahan dalam jangka panjang.